Een nieuwe entree voor Rotterdam

Op het kruispunt van de Coolsingel en de Westblaak komt Rotterdam samen. Dit is een plek met een rijke geschiedenis. Alle functies van de stad komen hier bij elkaar: wonen, werken, beleven, leren, winkelen en uitgaan. Ook ligt hier het drukste metrostation van Nederland. En dat biedt kansen. Op deze plek komt een nieuwe entree voor Rotterdam: Hart 010.

Hart 010 - Coolse Poort - Coolsingel 75

Het gebied tussen Keerweer, Westblaak, Coolsingel en Binnenwegplein ondergaat de komende jaren een metamorfose. Verschillende partijen werken samen aan verbetering, zodat de plek de uitstraling krijgt die hoort bij een metropolitaans stadshart. Zo wordt OV-knooppunt metrostation Beurs vernieuwd, wordt de buitenruimte in het openbare gebied opgeknapt en worden verschillende gebouwen getransformeerd en herontwikkeld. Boven op het metrostation komt een verticale stad met een gemengd programma. Het kantoorgebouw Coolse Poort (‘de Rode Kroot’) wordt getransformeerd en vernieuwd. Op de plek van het naastgelegen kantorenblok aan de Westblaak bouwt Hart 010 verder aan de historie van Rotterdam met een indrukwekkende, moderne hoogbouwtoren. Deze toren markeert het centrum en wordt dé blikvanger aan het Churchillplein dankzij de maximale hoogte van 200 meter.

Het plan is opgesteld door architectenbureau Mecanoo en projectontwikkelaar Local. Diverse andere partijen in het gebied werken mee, zoals de RET en de Metropoolregio Rotterdam – Den Haag. Het College van Rotterdam heeft op 2 november de randvoorwaarden voor de gebiedsontwikkeling vastgesteld. Nu volgt de uitwerking van de plannen.

Een warm welkom en een prettig verblijf

Hart 010 is een integrale gebiedsontwikkeling waarin verdichting en verduurzaming slim worden gecombineerd. Stedelijke opgaven zoals woningbouw, vergroening en mobiliteit worden met elkaar verbonden. Dit zijn de beloftes van Hart 010:

Hart 010 herstelt

1. Hart 010 herstelt het hart van de stad

Hart 010 is het kruispunt van de twee belangrijkste boulevards van Rotterdam en opent zich in alle richtingen. Historische verbindingen worden hersteld. Het Churchillplein krijgt allure en wordt een schakel tussen noord en zuid, en oost en west.

Hart 010 Gastvrij en toekomstbestendig OV-knooppunt

2. Hart 010 wordt een gastvrij en toekomstbestendig OV-knooppunt

Alle metrolijnen van Rotterdam komen hier samen. Metrostation Beurs is nu al het drukste metrostation van Nederland en groeit verder door. Daarom is er de wens voor een nieuw stationsgebouw en een upgrade in capaciteit en kwaliteit. Uitstappen bij Beurs is je welkom voelen in de binnenstad.

Hart 010 Kwaliteit zichtbaar op ooghoogte

3. Hart 010 maakt kwaliteit zichtbaar op ooghoogte

Het openbaar gebied wordt verbeterd. Zo komen er duidelijke, logische routes voor voetgangers en fietsers en worden obstakels verwijderd. Aantrekkelijke bestrating, verlichting en groen dragen bij aan een fijn verblijfsklimaat. De gebouwen openen zich naar de stad en het gebied wordt toegankelijk voor iedereen.

Een verticale stad vol interactie

Hart 010 Verticale Stad

Hart 010 is een stad op zichzelf. Ruis, rust en reuring worden gecombineerd. Er komen 550 tot 700 nieuwe woningen, waarvan 50% bestemd is voor studenten en middeninkomens. Daarnaast krijgt de Rotterdamse economie een flinke boost. Met moderne en gezonde werkplekken voor allerlei soorten bedrijven. Hart 010 krijgt daarnaast een mix van stedelijke functies, waaronder winkels, horeca en voorzieningen. Dit is de zogenoemde ‘metromix’. Hart 010 klopt dag én nacht: het uitgaansleven geeft kleur aan de stad en wordt omarmt. De dakterrassen worden groene oases voor mens en dier, of juist bruisende ontmoetingsplekken met uitzicht over de hele metropool.

Hart 010 is klaar voor de toekomst. In de ‘Rotterdamse laag’ (de eerste zes verdiepingen) komen extra hoge verdiepingen met flexibele, aanpasbare plattegronden. Zo beweegt het gebouw mee met de veranderende wensen van gebruikers en de stad.

De plek waar iedereen elkaar ontmoet

Plattegrond Rotterdam groot

Hart 010 is bereikbaar voor iedereen. De locatie is nu al een van de grootste OV-knooppunten van de metropoolregio. Het plan zet daarom vol in op duurzaam, gezond vervoer: fietsers, voetgangers en het OV krijgen ruim baan. Met slimme deeloplossingen is straks elke vorm van vervoer altijd en voor iedereen beschikbaar. Een grote, ondergrondse fietsenstalling wordt gecombineerd met service en reparatie.

Alles bij elkaar leidt tot minder auto’s. Zo krijgt de stad ruimte om tot leven te komen. Het gebied vormt straks een schakel tussen de vernieuwde Coolsingel en het toekomstige Blaakpark. Extra aandacht is er voor de gezondheid en het welzijn van alle bewoners en gebruikers. Door alle voorzieningen wordt ontmoeting en sociaal contact tussen buren en bezoekers aangemoedigd en makkelijk gemaakt.

Doorbouwen aan Rotterdam

Circulariteit en historie komen samen in Hart 010. In plaats van sloop wordt de Coolse Poort vernieuwd en klaargemaakt voor de toekomst. Dit scheelt enorm veel CO2-uitstoot en overlast. Bijna de helft van al het benodigde materiaal staat er al. Zo komt de plek al op korte termijn weer tot leven.

Hart 010 repareert de stad en maakt alle bouwlagen van de stad zichtbaar: de historische assen, de wederopbouw na de Tweede Wereldoorlog, de eerste ‘Post-65’-hoogbouw en straks een nieuwe toren uit de 21ste eeuw. Met respect voor het verleden wordt verder gebouwd aan Rotterdam. De historische gevelsteen van de ‘oude’ Bijenkorf die vroeger op de locatie stond krijgt mogelijk ook een plek.

Blijf op de hoogte

Vragen, opmerkingen of op de hoogte blijven via een digitale nieuwsbrief? Stuur ons een bericht via onderstaand formulier.
  • Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

De gemeente Rotterdam heeft de ambities voor deze plek in 2020 vastgesteld. Ontwikkelaar Local en architectenbureau Mecanoo hebben deze ambities vertaald in een masterplan. Daarvoor zijn allerlei ruimtelijke studies en bouwkundige onderzoeken gedaan. Tegelijkertijd zijn er gesprekken gevoerd met verschillende ondernemers, eigenaren en belanghebbenden in het gebied. De gemeente heeft alle input vertaald in een Nota van Uitgangspunten. Hierin legt de gemeente de kaders en randvoorwaarden vast voor de herontwikkeling.

Hart 010 bestaat uit drie projecten met een eigen proces. De gebiedsontwikkeling start in 2022 met de transformatie van de Coolse Poort. Tegelijkertijd wordt een ontwerp gemaakt voor de toren. De gemeente, RET en de eigenaar van de paviljoens boven het metrostation onderzoeken de upgrade van het metrostation. Voor de toren start een bestemmingsplanwijziging. De ontwikkeling van het gehele gebied zal naar verwachting 5 tot 10 jaar duren.

Voor de twee nieuwbouwprojecten wordt een participatietraject opgestart. Nu al vragen of opmerkingen? Stuur deze in via het onderstaande contactformulier.

De gemeente heeft alle informatie over Hart 010 en de ruimtelijke procedures verzameld op één pagina, zie: rotterdam.nl/hart010